Los vehículos CIMC cotizan oficialmente en la bolsa de valores ChiNext de Shenzhen
Los vehículos CIMC cotizan oficialmente en el ChiNext de la Bolsa de Valores de Shenzhen
El 8 de julio, CIMC Vehicles, líder mundial en la fabricación de semirremolques y vehículos especiales de alta gama, （301039.SZ/01839.HK）, cotizó oficialmente en el mercado de empresas en crecimiento, logrando las listas A + H.
En esta lista de GEM, CIMC Vehicles emitió aproximadamente 253 millones de acciones a un precio de emisión de 6,96 RMB por acción, y la cantidad total de fondos recaudados alcanzó los 1,758 millones de RMB.
Desde la perspectiva de la recaudación de fondos y la inversión, CIMC Vehicles continuará invirtiendo en la creación de un "sistema de fabricación de alta gama" esta vez, que incluye transformación digital y proyectos de I + D, modernización y nuevos proyectos de fábricas de faros, nuevos proyectos de marketing y construcción, y amortización de préstamos bancarios y capital de trabajo complementario.
Los ingresos en 2020 alcanzan un récord, y se espera que crezcan entre un 29,1% y un 44,1% en la primera mitad de 2021.
En el campo de los semirremolques, CIMC Vehicles es un líder industrial bien merecido. Según los datos de clasificación de los fabricantes mundiales de semirremolques por producción publicados por "Global Trailer" en 2020, el negocio de semirremolques de vehículos de CIMC ha ocupado el primer lugar en el mundo durante ocho años consecutivos. Además del negocio global de semirremolques, el negocio principal de CIMC Vehicles también incluye el negocio de carrocerías de vehículos para fines especiales y carrocerías de furgonetas refrigeradas de China.
Tras años de exploración y desarrollo, CIMC Vehicles ha conformado un modelo de negocio que responde a la "gestión transoceánica y la fabricación local" en el marco de la globalización actual. Basándose en sus ventajas competitivas en China, la compañía ha llevado a cabo activamente operaciones transoceánicas, adquirido varias marcas conocidas y establecido importantes ventajas de marca a escala mundial.
En China, la empresa opera marcas conocidas como "Tonghua", "Huajun", "Shenyangfan", "Ruijiang Automobile", "Lingyu Automobile" y "Liangshandongyue"; en América del Norte, la empresa opera "Vanguard" y "CIE". En Europa, la compañía también opera dos marcas establecidas desde hace mucho tiempo: SDC en el Reino Unido y LAG en Bélgica.
En términos de recursos para los clientes, a través de años de operación y acumulación, la compañía ha establecido una cooperación con JB Hunt, Schneider, Milestone, TIP, DHL y otras compañías líderes de transporte y arrendamiento de Europa y América en el negocio global de semirremolques; Empresas de camiones pesados como SAIC Hongyan, Shaanxi Automobile y FAW Jiefang han establecido buenas asociaciones.
En el primer trimestre de 2021, el ingreso operativo de vehículos CIMC fue de 6.880 millones de yuanes, un aumento interanual del 68,3%; el beneficio neto atribuible a la empresa matriz fue de 203 millones de yuanes, un aumento interanual del 130,2%. Al mismo tiempo, CIMC Vehicles espera que en la primera mitad de 2021, sus ingresos operativos alcancen los 14,51 mil millones de yuanes a 16,2 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 29,1% -44,1%.
En 2020, los ingresos operativos de la compañía alcanzaron un récord. Con una base de ingresos tan grande, la empresa aún puede lograr altas tasas de crecimiento. Se puede ver el crecimiento de los vehículos CIMC.
CIMC Vehicles espera que con la inoculación generalizada de la vacuna COVID-19, la economía global se recupere gradualmente y el mercado nacional continúe beneficiándose del dividendo de política del nuevo estándar nacional para semirremolques de segunda generación, la promoción de "nueva infraestructura" y el rápido crecimiento de la demanda de logística de la cadena de frío. Se puede esperar el desempeño futuro de la empresa.
Construir de manera integral un "sistema de fabricación de alta gama" para liderar la transformación y mejora de semirremolques e industrias de propósito especial.
En la actualidad, a medida que la industria manufacturera mundial entra en una nueva era de transformación y mejora, transformación y reconstrucción, las empresas manufactureras chinas también están acelerando la transformación y la actualización de la fabricación tradicional a la fabricación inteligente de alta gama. El "Decimocuarto Plan Quinquenal" de China y el esquema de la meta a largo plazo para 2035 señalan claramente que es necesario aumentar la transformación y modernización de la manufactura de gama media a alta, la alta tecnología y la manufactura tradicional.
En la era de la inteligencia, la transformación y mejora de la fabricación tradicional es una propuesta importante de la era. Para los fabricantes de semirremolques y vehículos especiales, están profundamente involucrados en el campo vertical, mejorando continuamente la automatización, inteligencia y digitalización de la fabricación, y utilizando la tecnología de Internet de las cosas, la tecnología de Internet móvil, realizando el desarrollo de semirremolques. y la fabricación de vehículos para fines especiales hacia la inteligencia, la red, la compartición y el ahorro de energía es la clave para que las empresas líderes mantengan su competitividad en la industria.
Como líder y pionero de la industria, CIMC Vehicles tiene ventajas obvias en tecnología de I + D. A fines de 2020, la compañía cuenta con más de 700 empleados de I + D en todo el mundo, más de 1,000 patentes registradas y participó en la formulación y revisión de 22 estándares nacionales e industriales para semirremolques y vehículos especiales en China.
Sobre la base de juicios prospectivos sobre el desarrollo futuro de la industria y la empresa, CIMC Vehicles ha explorado la construcción de un "sistema de fabricación de alta gama" desde 2014. En la actualidad, la empresa ha construido 13 fábricas de faros de semirremolques y 6 fábricas de faros montados en la parte superior de vehículos para fines especiales, 2 Se han construido una fábrica de faros para la producción de carrocerías de camionetas refrigeradas y una serie de "módulos de productos" para productos de semirremolques.
En el futuro, la empresa construirá de manera integral un "sistema de fabricación de alta gama", con "módulos de productos mejorados", "mejora de la fábrica de faros", "iniciación de reformas de marketing" y "promoción del desarrollo organizacional" como las cuatro piedras angulares para mejorar la competitividad. y continuar fortaleciendo la inversión tecnológica y hacer de la innovación tecnológica la fuente de actualización tecnológica y llevar a la industria a nuevas alturas.
La fabricación de alta gama es la columna vertebral del sistema industrial moderno y ocupa un lugar importante en el "14º Plan Quinquenal". De hecho, el proceso de que los vehículos CIMC se conviertan en el número uno del mundo también es un epítome histórico de la transformación estratégica de China de una "potencia de fabricación" a una "potencia de fabricación".
En el futuro, los vehículos CIMC con potencial ilimitado utilizarán su plataforma de capital social A para liderar la industria en una nueva estrella.